gia trong xe tăng vụt

“Thổi giá” trông xe - chuyện không hề nhỏ

(Dân trí) - Theo tôi, để chấn chỉnh tình trạng các bãi giữ xe “thổi giá”, các cơ quan chức năng phải mạnh tay vào cuộc. Có vậy người dân Việt Nam nói chung và cư dân Thủ đô nói riêng mới thực sự yên tâm và tin vào chính sách quy hoạch giao thông đô thị.
 >>  Hà Nội: Các bãi đỗ xe đang phải “hi sinh” vì nhiều lý do

"Quên" không in phí gửi xe nhưng mức phạt nặng thì không bỏ qua (ảnh: Quang Phong)

Thực ra các bãi trông giữ xe có thể thu phí gửi xe cao và phải thu theo giá niêm yết nếu cơ quan chức năng thả lỏng, không quản lý. Đó là quy luật Cung - Cầu. Còn không thì mong cơ quan chức năng phải vào cuộc mạnh tay, vì cách thu tiền trông giữ xe như hiện nay không khác gì “trấn lột” khách, dù  về cách thức thì khác nhau nhưng bản chất là một.

Khi người có nhu cầu gửi xe đem xe đi gửi, được thông báo trước về giá thông qua bảng niêm yết giá hoặc trên vé gửi xe và người gửi xe đồng ý với mức giá trên cho một lần gửi. Nhưng khi thanh toán lại phải trả gấp 3, gấp 4 thậm chí gấp 5 lần giá niêm yết. Người gửi xe có thắc mắc thì thường bị nhà xe hành xử như sau:

+ Không trả xe - đó là khống chế tài sản, chiếm dụng tài sản bất hợp pháp.

+ Gây sự: mắng, chửi, thậm chí hành hung, đánh đập, làm nhục..v.v..

Như vậy thì so với việc một kẻ trấn lột cướp tài sản chẳng khác là bao, song hậu quả họ gánh chịu rất nhẹ nhàng mà thu lợi lại rất cao. Ví dụ: cứ 1 xe máy đi gửi giá niêm yết 3 ngàn đồng, khi thanh toán là 05 hoặc 10 ngàn đồng. Như vậy họ lấy được 02 - 07 ngàn đồng; 10 xe họ được 20 - 70 ngàn đồng; 100 xe – 1.000 xe họ được từ 2 triệu đến 7 triệu đồng mỗi ngày. Rồi cứ thế nhân lên với mỗi tháng, mỗi năm.... Đó là còn chưa kể đến xe ôtô.

Vậy theo tôi, việc này các cơ quan chức năng khi xử lý cần xem xét đưa vào trách nhiệm hình sự thì mới mong chấn chỉnh nạn thu phí trái quy định của nhà nước, tránh thất thu thuế cho ngân sách nhà nước. Đồng thời đảm bảo trật tự an ninh và tính nghiêm minh của pháp luật.